equipos de camións cisterna

  • Tank Truck Aluminum API Adaptor Valve, Loading and Unloading

    Válvula, carga e descarga de adaptador API de aluminio para camión cisterna

    A válvula adaptadora API está instalada nun lateral da parte inferior do buque cisterna, co deseño dunha estrutura de conexión rápida. A dimensión da interface está deseñada de acordo cos estándares API RP1004. Este é un compoñente importante do sistema de carga inferior para obter un desprendemento rápido sen fugas, é moito máis seguro e fiable cando se realiza o traballo de carga e descarga. Este produto é adecuado para auga, gasóleo, gasolina e queroseno e outros combustibles lixeiros, pero non se pode empregar en ácido corrosivo nin en medio alcalino

  • China factory supply API adaptor coupler for tank truck

    Acoplador adaptador API para subministración de fábrica de China para camión cisterna

    O Gravity Drop Coupler mellora a eficiencia ao realizar o traballo de descarga. O deseño de ángulo oblicuo é conveniente para a descarga por gravidade para facer a descarga moito máis limpa e rápida. Protexa con eficacia a mangueira que non se dobra ao descargar. A interface Feminino-Acoplador cumpre cos requisitos API RP1004, pódese conectar co API Acoplador estándar.

  • Quality supply vapor recovery adaptor for fuel tanker truck

    Adaptador de recuperación de vapor de subministración de calidade para camión cisterna de combustible

    O adaptador de recuperación de vapor está instalado no gasoduto de recuperación no cisterna lateral cunha válvula de flotador libre. O acoplador de mangueira de recuperación de vapor conéctase co adaptador de recuperación de vapor mentres abre a válvula poppet. Despois de completar a descarga, a válvula de poppet permanece pechada. A tapa antipolvo está instalada no adaptador cando non se usa para evitar a saída de vapores de gasolina e para que a auga, o po e os restos entren no tanque.

  • BOTTOM VALVE, EMERGENCY FOOT VALVE, EMERGENCY CUT-OFF VALVE for fuel tank trailer

    VÁLVULA INFERIOR, VÁLVULA DE PÉ DE EMERXENCIA, VÁLVULA DE CORTE DE EMERXENCIA para remolque do depósito de combustible

    A válvula inferior manual está instalada na parte inferior do buque cisterna, as partes superiores están ben pechadas dentro do buque cisterna. O deseño da ranura de corte exterior limita o vertido do produto cando o buque cisterna cae cara abaixo, cortarase automaticamente a través desta ranura no caso de que non haxa ningunha afectación no selado. Isto protexerá eficazmente o buque cisterna sobre fugas para garantir a seguridade no transporte. Este produto é adecuado para auga, gasóleo, gasolina e queroseno e outros combustibles lixeiros, etc.

  • Aluminum quality factory manhole cover for fuel tanker truck

    Tapa de entrada de fábrica de calidade de aluminio para camión cisterna de combustible

    A tapa de boca está instalada na parte superior do petroleiro. É a entrada interna de carga, comprobación da recuperación de vapor e mantemento do buque cisterna. Pode protexer ao petroleiro de emerxencia.

    Normalmente, a válvula de respiración está pechada. Non obstante, cando a carga e descarga de aceite cambia de temperatura externa e a presión do buque cisterna cambiará como a presión do aire e a presión do baleiro. A válvula de respiración pode abrirse automaticamente a unha determinada presión de aire e presión de baleiro para facer que a presión do tanque estea en condicións normais. Se hai unha situación de emerxencia como a volta, pecharase automaticamente e tamén pode evitar a explosión do petroleiro cando estea en incendios. Como a válvula de escape de emerxencia abrirase automaticamente cando a presión interior do camión cisterna aumenta ata un determinado alcance.

  • Cheap price Carbon steel 16”/20” manhole cover for fuel tank trailer

    Tapa de aceiro carbono de 16 "/ 20" de prezo barato para remolque do depósito de combustible

    A tapa de boca está instalada na parte superior do buque cisterna para evitar que o combustible interior se escape cando o buque cisterna está rodado. Con ventilación P / V dentro para axustar a presión. Cando hai diferenzas de presión dentro e fóra do buque cisterna, entrará ou evacuará automaticamente o aire para axustar a presión de xeito que poida garantir a seguridade e a protección ambiental. É axeitado para transportar petróleo, gasóleo, queroseno e o outro combustible lixeiro, etc.